آیا میدانید موج سواری در ایران چگونه شکل گرفت؟

 

 

موج سواری در ایران، باورتان می‌شود؟

چابهار؛ تنها سایت غرب آسیا که می‌توان روی امواج سوار شد

موج سواری در ایران، باورتان می‌شود؟

اوایل دهه ۹۰ که ایسکی بریتون به ایران آمد، هیچ‌کس شاید فکرش را هم نمی‌کرد که ایران بشود مانند تصاویر و فیلم‌های خارجی، تخته‌ای به دست گرفت و روی موج‌ها سوار شد. این زن ۲۶ ساله آن‌ سال‌ها هم آمده بود تا از ایران به پاکستان برود و آنجا موج سواری کند. کارش همین بود که با انجام این ورزش از بهترین ساحل‌های دنیا تا کشورهایی که چیزی به این نام نداشتند، موج سواری را در دنیا همه‌گیر کند و به مردم بشناساند. او پس از اینکه فهمید در پاکستان امنیت لازم برای ایستادن روی امواج را ندارد، به چابهار رفت و تصمیم گرفت پروژه‌اش را در ایران ادامه دهد. گویا یکی – دو باری رفت و آمد و حتی غیر رسمی هم تن به آب زد اما آخرین بار در سال ۹۴، به طور رسمی و حتی با پوشش اسلامی در ساحل چابهار موج سواری کرد. اتفاقی که نخستین و پر سر و صدا ترین خبر موج سواری در ایران بود.

وقتی تصاویر اچ دی و فول فریم خارجی را از شبکه‌های خارجی می‌بینیم که موج سواران با آن تخته‌های رنگی و زیبا، از روی موج‌های غول پیکر سر می‌خورند، شاید فکرش را هم نکنیم که می‌شود در همین ایران خودمان هم این ورزش را انجام داد. وقتی تصاویر آهسته و زیبا چشم‌هایمان را می‌نوازد، با خودمان فکر می‌کنیم که آیا می‌شود ما هم یک روز چنین ورزش‌هایی را تجربه کنیم؟

پاسخ مثبت است. یعنی چند سالی می‌‌شود که مثبت شده و این ورزش مفرح و صد البته تفریح فوق‌العاده به ایران آمده و در دسترس علاقه‌مندان ورزش‌های آبی قرار گرفته است. یعنی در همین ایران خودمان هم می‌شود در زمان‌های مشخص به جنوب رفت و حس فوق‌العاده موج سواری را تجربه کرد.

در سال‌های اخیر گرایش گردشگران داخلی و حتی خارجی برای سفر به جنوب ایران و سواحلش چندین برابر شده.

از اوایل پاییز تا تعطیلات عید نوروز در جزایر استان هرمزگان و سواحل سیستان و بلوچستان جای سوزن انداختن نیست اما در شش ماه دیگر سال، به علت گرمای شدید هوا، این مناطق کمترین میزان مسافر را تجربه می‌کند.

در این میان شاید کمتر کسی بداند که این روزها در چابهار، آب و هوا و شرایط جوی بسیار بهتر از دیگر مناطق جنوبی ایران است و بادهایی که در اصطلاح «مونسان» نامگذاری شده، گرمای سواحل این شهرستان را قابل تحمل کرده.

همین نقطه‌ای که تنها ساحل ایران و حتی غرب آسیاست که می‌شود در سه ماه از سال در آن موج سواری کرد.

علت مناسب بودن شرایط امواج سواحل چابهار همین بادهای موسمی است.

بادهایی که باعث ایجاد این امواج با کیفیت می‌شود و تنها سایت مناسب موج سواری در غرب آسیا را در اختیار ایران قرار می‌دهد. ایرانی که سواحل متنوع و خاصش از هرمز و هنگام گرفته تا لاوان و مارو و درک و مکران، چیزی از نمونه‌های خارجی خود کم نداشته و حتی در نوع خود بی‌نظیر است.حالا با اضافه شدن این شاخصه به قابلیت کمتر شناخته شده به سواحل ایران، می‌شود در فصول گرم سال هم گردشگران بسیاری را چه از داخل و چه از خارج کشور به این سواحل کشاند تا هم به گسترش آن کمک کنند و هم رونقی به اقتصاد نه چندان خوب مردمان ساحل نشین بدهند.

رشته نوپا و المپیکی

موج سواری در ایران سه سالی می‌شود که صاحب تشکیلات شده. انجمنی شکل گرفته زیر سایه فدراسیون انجمن‌های ورزشی تا این رشته نوپا در ایران را رفته رفته سر و سامان دهد. رشته‌ای که البته چند وقتی المپیکی هم شده و جزو رشته‌هایی است که در ادوار آینده المپیک تابستانی حضور خواهد داشت. به همین بهانه هم شاید بهتر باشد وزارت ورزش و کمیته ملی المپیک، توجه ویژه‌تری به این رشته کنند و امکانات و بودجه حداقلی را برایش فراهم کنند.موج سواری البته در دنیا قدمت زیادی دارد و از چندین دهه پیش، در شهرها و کشورهای ساحلی رواج دارد و سال‌هاست که رقابت‌های جهانی‌اش به طور حرفه‌ای برگزار می‌شود.

آشنایی با نیمارِ ایرانی دریا!

 گفتگو با نوجوانی که برنده بورسیه انجمن بین المللی موج سواری شده ‎است

در گوشه‌ای از این کشور، روستایی وجود دارد که خیلی‎های‎مان پیش‎ازاین حتی اسمش را نشنیده ‎بودیم، ولی حالا نامش درکنار شهر‌ها و بندر‌های مهم دنیا سر زبان‎ها افتاده ‎است؛ «رمین» واقع در استان سیستان‎وبلوچستان. «داوود خدیرِ» ۱۷ ساله کسی است که باعث شهرت رمین شده است. داوود چند روز پیش توانست بورسیه اتحادیه بین‎المللی موج‎سواری را به ‎دست آورد. این سازمان در حساب رسمی اینستاگرامش نوشته‎ است: «داوود خدیر، جوان سیستان‌وبلوچستانی است که فارغ از شرایط آب‌وهوایی هر روز در ساحل محل زندگی‌اش به موج‌سواری می‌پردازد. داوود می‌خواهد به موج‌سواری و شرکت در رقابت‌های ملی ادامه دهد و قصد دارد موج‌سواری را به دیگران آموزش بدهد و آن‌ها را به انجام این ورزش تشویق کند». جوانه این‎هفته با افتخار میزبان داوود است.

موج‌سواری، ورزش پولدارهاست، ولی تو و بروبچه‌های «رمین» بدون امکانات خاصی تمرین می‌کنید و موفق هم هستید. چطوری موج‌سواری یاد گرفتید؟
«رمین» یکی از بهترین مکان‌های دنیا برای موج‌سواری است. بچه‌های روستای ما از کودکی با دریا و ساحل بزرگ می‌شوند، ولی موج‌سواری اهالی روستای ما داستان جالبی دارد. ماجرا به هشت، نه سال پیش برمی‌گردد که یک خانم ایرلندی به روستای ما آمد تا از امواج ساحل استفاده کند. او اولین زنی است که در ایران موج‌سواری کرده‌است. من آن موقع یک بچه ۹ ساله بودم و صبح و بعد از ظهر به ساحل می‌رفتم تا از دور، موج‌سواری آن توریست خارجی را تماشا کنم.

خانم ایرلندی وقتی دید که بچه‌های روستا چقدر به این رشته علاقه دارند، شروع کرد به آموزش دادن و چند تخته موج‌سواری هم بهشان هدیه کرد. من آن‌موقع کوچک بودم و هنوز به ذهنم نمی‎رسید این ورزش را شروع کنم. دو، سه سال بعد آن خانم دوباره به روستای ما آمد و باز هم برای بچه‌ها چند بسته تخته موج‌سواری آورد. این‎بار من هم به پیشنهاد مربی‌ام تصمیم گرفتم موج‌سواری را به‌صورت حرفه‌ای یاد بگیرم. مربی هرچه از آن خانم ایرلندی آموخته بود، به من یاد داد.

تخته‌های موج‌سواری قیمت بالایی دارد و ما نمی‌توانیم مرتب تخته حرفه‌ای بخریم. برای همین هنوز با همان تخته‎هایی که هدیه گرفتیم، تمرین می‌کنیم. قیمت تخته از حدود دو و نیم میلیون شروع می‌شود و تا ۲۰ میلیون هم می‎رسد. پس شما درست فکر می‎کردید، موج‎سواری رشته گرانی است. تازه فقط تخته نیست؛ ما به لباس و وسایل تعمیر تخته هم نیاز داریم. من پنج خواهر و سه برادر دارم و پدرم راننده تاکسی است. نمی‎توانیم برای ورزش، این ‎همه خرج کنیم.

بورسیه شدن تو حسابی سروصدا به‎پا کرد. چطور به این موفقیت رسیدی؟
اتحادیه بین‌المللی موج‌سواری هرسال به چند نفر از نوجوانان زیر ۱۸ سال که استعداد چشمگیری در این رشته داشته باشند بورسیه می‌دهد تا در کنار تحصیل به شکل حرفه‌ای آموزش ببینند. حدود یک‌سال پیش مربی‌ام فیلم موج سواری و شرایطم را برای این اتحادیه فرستاد. چند روز پیش که نتایج بورسیه‌ها مشخص شد، یکی از اهالی روستا که در فضای مجازی فعال است، عکس و خبر من را در اینستاگرام دید. او بود که بهم خبر داد. پارسال هم پنج نفر از بچه‌های ایرانی بورسیه موج‌سواری گرفته بودند و امسال به جز من، دو نفر دیگر هم به این موفقیت رسیده‎اند. در بعضی سایت‌ها نوشته شده به کسی که بورسیه می‌شود زبان انگلیسی یاد می‎دهند و ۵۰۰ دلار جایزه می‌گیرد، ولی پارسال بچه‌های قهرمان فقط یک تخته موج‎سواری هدیه گرفتند. ما هم احتمالا جایزه بزرگی نگیریم، ولی همین‎که بهمان توجه می‎شود، خوشحالیم.

ما فقط هیجان موج‌سواری را می‎بینیم، ولی این ورزش خطر‌های زیادی هم دارد. تا حالا اتفاق بدی برایت افتاده‎است؟
موج‌سواری هم خطر‌های زیادی دارد و هم واقعا ترسناک است. مثلا اگر موج بزرگی بیاید احتمال غرق شدن وجود دارد. در این چند سال البته اتفاق بدی برای من رخ نداده ‎است. من معمولا صبح‎ها یا بعد از ظهر‌ها به ساحل می‌روم، چون بهترین زمان برای موج سواری وقتی است که آب پایین می‎رود. البته، چون روز‌ها کوتاه و بلند می‌شود، جزر ومد ساعت مشخصی ندارد، ولی مثلا در این فصل ساعت۴ و ۵ بعد از ظهر بهترین زمان موج‌سواری است.

بچه‎های موج‎سوار در کشور ما حمایت می‎شوند؟
این رشته مثل همه ورزش‌های دیگر مسابقات جهانی دارد. ما در ایران هنوز در سطح جهانی نیستیم، چون با این‌که ساحل خوب و موج‎های مناسب داریم، ولی امکانات نداریم. هر ساحلی برای موج‌سواری مناسب نیست. مثلا در دریای خزر یا خلیج‌فارس نمی‌توانیم موج‌سواری کنیم، چون این سواحل، امواج بزرگی ندارند، اما ساحل دریای عمان در «کنارک» چابهار و «رمین» بهترین ساحل‎های موج سواری هستند. به‎جز ایران، فقط سواحل ژاپن و چند ساحل معدود دیگر قابلیت موج‌سواری دارند. خلاصه باید از این امکانات استفاده کنیم.

لقب نیمار دریا از کجا آمده‎است؟
من قبل از موج‌سواری، فوتبال بازی می‌کردم، ولی بعد از یکی، دوبار سوار موج‎ها شدن فکر کردم در این رشته موفق‎تر خواهم‎بود. لقب «نیمار دریا» را هم بچه‎های روستا بهم داده‎اند. این لقب دراصل مال «مدینا» قهرمان موج‌سواری دنیاست و بچه‌ها به‌خاطر حرکات نمایشی که روی دریا انجام می‎دهم، این‎طوری صدایم می‎کنند. خدا را چه دیدید؟ شاید یک‌روز من هم نیمار دریا شدم.

 

منبع:خراسان

جذابیتی که می‌تواند گردشگری چابهار را تکان دهد؛ موج‌سواری!

شاید در نگاه اول هیچ وقت چابهار را به عنوان یک مقصد گردشگری خوب نشناسیم و  کلا سیستان و بلوچستان برای ما صرفا به عنوان منطقه‌ای برای خرید اجناس نسبتا ارزان قیمت به حساب بیاید؛ اما در واقع اینطور نیست.

 چابهار تنها بندر کشور است که متصل به آب‌های آزاد و اقیانوس است و این ویژگی منحصر به‌فرد این بندر اینجا را به مکانی خاص تبدیل می‌کند. اقیانوس هند سومین اقیانوس بزرگ روی کره زمین است که چابهار به آن متصل است. نکته جالب درباره بندر چابهار  و گواتر این است اگه از این بنادر به سمت قطب جنوب حرکت کنیم، با هیچ خشکی برخورد نمی‌کنیم. یعنی مستقیم  و بدون واسطه به قطب جنوب متصل می شوند.

این‌ روزها در حالی عمده نقاط ایران موج گرما را تجربه می‌کنند که در سواحل مکران در جنوب شرق ایران فصل مونسون با بادها و بارش‌های بهاری حکم‌فرماست و این سواحل با متوسط دمای ۲۸ تا ۳۰ درجه را به‌یکی از خنک‌ترین نقاط ایران در این فصل تبدیل کرده است.

فصل مونسون که از اوایل خردادماه آغاز می‌شود، در مردادماه به بهترین ایستگاهش می‌رسد و موجب می‌شود ساحل نشینان سواحل مکران از کنارک، چابهار تا گواتر هوای مطبوع و خنکی را تجربه کنند. مونسون یکی‌از ده‌ها جاذبه‌ ناشناخته سواحل مکران است، به گواه کارشناسان گردشگری در امتداد سواحل اقیانوسی مکران به‌عنوان یکی از بکرترین نقاط ایران حداقل ۲۰۰ جاذبه طبیعی، تاریخی و جانوری منحصر به فرد ناشناخته مانده که ارزش یک بار دیدن را دارد.

مونسون با آبفشان‌ها، موج‌فشان‌ها و صدالبته بارش‌ها و بادهای بهاری خود تنها یکی‌از ده‌ها جاذبه سواحل مکران است؛ اما یکی‌از جاذبه‌هایی که همین مونسون باعث و بانی اش است، موج‌های شگفت‌انگیزی است که علاوه‌ بر خلق جاذبه‌های منحصر به فردی هم‌چون موج‌فشان‌ها و آبفشان‌ها، سواحل مکران را به بهترین نقطه ایران و غرب آسیا برای موج‌سواری حرفه‌ای تبدیل کرده است.

موج‌های بلند و منحصر به فرد آن ‌ در سه‌ تا چهار ماه از سال به‌ صورت مداوم موجب شده که کارشناسان و مربیان موج‌سواری بین‌المللی، سواحل مکران را نه‌ تنها بهترین نقطه ایران، بلکه بهترین نقطه غرب آسیا برای موج‌سواری حرفه‌ای تشبیه کنند.

از ایرلند تا چابهار

همین خصوصیات سواحل مکران و چابهار بود که موج سوار زن ایرلندی را از اروپا به ایران کشاند تا به انگیزه حضورش در یک مستند فرانسوی موج سواری در این منطقه را تجربه کند.

ورزش‌های دریایی از جمله غواصی و موج‌سواری از جذابیت بسیار زیادی برای گردشگران برخوردارند، اما خوب است بدانید سال ۹۱ بود که یک موج سوار ایرلندی با لباس طراحی شده شنا مخصوص زنان مسلمان، موج سواری در سواحل چابهار را برای بانوان باب کرد.

ایسکی بریتون ۲۶ ساله زمانی پایش به چابهار رسید که قصد داشت در یک پروژه فیلمسازی با یک کارگردان زن فرانسوی همکاری کند.

او به همراه این مستندساز فرانسوی وارد ایران شد و چون از قبل با استفاده از گوگل مپ منطقه مورد نظرش در سواحل چابهار را جستجو کرده و دیده بود وارد ایران شد و یکراست از تهران به چابهار سفر کرد. جایی که تا به حال سابقه نداشت زنی در آنجا موج سواری کرده باشد.

روایت خودش از سفر به چابهار که در روزنامه گاردین بریتانیا منتشر شده، جالب  تر و خواندنی تر است: "تجربه شنا و موج سواری با لباس مخصوص زنان مسلمان هر چند کمی متفاوت است و در دما و گرمای هوا سخت است، اما زنان مسلمان می توانند این ورزش را تمرین کنند. ما دو نفر بدون اطلاع قبلی و بدون اطمینان از اینکه در ایران پذیرفته می شویم، وارد این کشور شدیم و به چابهار رفتیم. من با لباس مخصوص شروع به موج سواری کردم و ناگهان متوجه شدم زنان و حتی مردم زیادی حیرت زده در ساحل جمع شده اند و برخی از آنها به پلیس هم زنگ زدند. وقتی پلیس آمد مانع کار من نشد، اما گفتند که نگران آسیب دیدن من در اثر برخورد به صخره یا سنگ هستند".

این موج سوار ایرلندی که مروج ورزش موج سواری  در میان زنان در سراسر جهان از جمله کشورهای اسلامی است و بدین منظور به کشورهای مختلفی هم سفر کرده، با بدیع خواندن تجریه موج سواری خود با لباس کاملا اسلامی در گرمای ۳۰ درجه ساحل چابهار و در آب های اقیانوس هند، ابراز امیدواری کرده که در سفرهای بعدی اش به ایران زنانی را ببیند که با تخته بورد در سواحل چابهار موج سواری می کنند.

بندر رمین چابهار با وجود پارامترهایی مثل شیب ساحل، کف ساحل، طول موج و...بهترین نقطه برای موج‌سواری است که قطب موج‌سواری ایران نام گرفته و قطعا می تواند جاذبه ای ارزشمند برای گردشگران داخلی و خارجی باشد.

بهشتی از ناشناخته‌ها

چابهار مهم است؛ نه فقط چون یکی از پررونق ترین مناطق آزاد ایران به حساب می‌آید، نه فقط چون تنها بندر اقیانوسی کشور است؛ نه فقط چون یکی از بهترین مناظر دنیا را دارد... چابهار مهم است چون بهشتی از ناشناخته‌هاست که هر گردشگری را شیفته زیبایی‌هایش می‌کند.

خلیج گواتر با طبیعتی بکر و زیبا در ضلع انتهایی تنها بندر اقیانوسی ایران «چابهار»، تابلویی بی نظیر از رقص دلفین ها در امواج اقیانوس را به نمایش گذاشته و لحظاتی به یادماندنی و شاد را برای گردشگران و علاقه مندان به طبیعت دریا به یادگار می‌گذارد.

اگر به چابهار سفر کردید لذت گشت و گذار در خلیج گواتر را از دست ندهید. قایق‌هایی در این خلیج منتظرند تا اندک مسافران گواتر را در جنگل حرا بگردانند یا به سمت خارج خلیج جایی که دلفین‌ها تجمع دارند ببرند.

انتظار دیدن چیزهای عجیبی نداشته باشید. زیبایی این منطقه به خاطر سادگی و ناب بودنش است. یکی از نکاتی که خلیج گواتر را جذاب می‌کند موقعیت جغرافیایی این منطقه است. جنوب شرقی‌ترین نقطه ایران، به عبارت دیگر می شود گفت انتهای ایران و ابتدای پاکستان. نصف این خلیج در ایران قرار دارد و نصف دیگرش در جنوب غربی ترین قسمت پاکستان واقع شده است.

یکی دیگه از جاذبه‌های این خلیج، دلفین‌ها هستند. دلفین هایی که در گروه‌ها و دسته‌ها کنار قایق شنا می‌کنند. گرچه طبق گفته محلی‌ها، دلفین‌های این منطقه از آن دست دلفین‌هایی نیستند که از آب بیرون بپرند ولی باز هم حضورشان باعث هیجان‌انگیزشدن گشت و گذار دریایی‌تان می‌شود.

وجود جنگل‌های حرا هم خودش ویژگی دیگری است. این امکان هست که با اجاره یک قایق بشود هم به تماشای  دلفین‌ها نشست و هم جنگل‌های حرا را دور زد. (هزینه قایق برای هرکدام از این مسیرها در زمستان سال گذشته ۴۵ هزارتومان بوده و برای کل این جاذبه‌ها ۹۰ هزار تومان از گردشگر دریافت می‌شده است.)

راهنمای خرید از بازارهای چابهار

از آن جایی که چابهار یکی از شهرهای جنوبی در استان سیستان و بلوچستان است و در نزدیکی کرانه دریای مکران و اقیانوس هند قرار گرفته است، از این رو بهشتی است برای کسانی که می‌خواهند زیاد یا به صورت عمده خرید کنند. در این شهر هر کسی می تواند لوازم مورد نیازش را با کیفیت و قیمت مناسبی تهیه کند و خلاصه این که به هیچ عنوان دست خالی به شهر خود برنگردد. از جمله جذابیت های این شهر، بازار سنتی آن است که از قدیم تا به الان به عنوان محبوب ترین بازار چابهار فعالیت می کند. در این بازار با افراد جالبی روبرو می شوید؛ مثلا بانوان چابهاری را می بینید که اجناسشان را به فروش می رسانند، جایی هم هست که نقش حنا بر دست افراد می کشند.

در شهر چابهار، چندین مرکز خرید مختلف وجود دارد که از جمله آن ها می توان به مرکز خرید پردیس، مرکز خرید صدف، مرکز خرید ابریشم، مرکز خرید صالح یار، مرکز خرید فردوس و مرکز خرید تیس اشاره کرد.

عمده فروشندگان در این بازار را خانم های چابهاری با لباس‌ها و شمایل محلی تشکیل می‌دهند.

چابهار با این که در منطقه آزاد واقع شده و در آن همه جور جنسی پیدا می‌ شود اما کیفیت اجناسش با مناطق اطرافش متفاوت است و خرید هم از آن به صرفه ‌تر است. اجناسی مثل پتو، ظرف و ظروف، پارچه، چای، نسکافه، شکلات و عطر را می توانید با راحتی از چابهار خرید کنید و در عوض، در هنگام خرید اجناسی همچون لباس و یا هر نوع البسه ای، دقت را باید چاشنی کار خودتان قرار دهید.

اگر می خواهید از بازارهای سنتی خرید کنید، باید این نکته را بدانید که می توانید از این بازار، پارچه های زری دوزی شده و یا لباس ها و زینت آلات سکه دوزی شده را بخرید. داروها و ادویه های محلی و سنتی، پارچه و رومیزی های مخصوص چابهار، زیورآلات سوزن دوزی شده، محصولات حصیربافی شده، پارچه های رنگ و وارنگ بلوچی، معرق، صدف و چادربافی هم چیزهای هیجان انگیز و خوبی برای سوغات بردن هستند.

در مراکز خرید مدرن این شهر هم که بی شک می توانید هرجور البسه و پوشاک، لوازم آرایشی و بهداشتی، لوازم ورزشی و لوازم خانگی را پیدا کنید.

چگونه به چابهار برسیم؟

اگر عاشق رانندگی طولانی مدت و هیجان انگیز هستید، می‌توانید سفر زمینی را برای رسیدن به چابهار انتخاب کنید به این منظور باید نزدیک به ۲۰۰۰ کیلومتر از تهران به سمت چابهار رانندگی کنید و به دلیل طولانی بودن مسیر باید حداقل یک شب را در یکی از شهرهای بین راهی بگذرانید.

اما برای دسترسی به شهر بندری چابهار راه‌های دیگری هم به جز این وجود دارد. هواپیما، قطار و راه دریایی از دیگر راه‌هایی است که شما را به این بندر زیبا می‌رساند.

مدت زمان سفر زمینی حدود ۱۹ ساعت و سفر هوایی حدو یک ساعت و ۳۰ دقیقه است.

هزینه سفر

اگر شما قصد داشته باشید تا با خودروی شخصی به چابهار بروید، مسیر جاده‌ای بم، نیک‌شهر، چابهار با ۱۸۰۴ کیلومتر و ۱۹ ساعت رانندگی، نزدیک‌ترین حد فاصل بین دو شهر به شمار می‌رود. برای طی کردن این مسیر، بسته به نوع خودروی شما، روشن بودن کولر، و میزان مصرف بنزین، مقداری در حدود ۲۲۰ هزار تومان هزینه بنزین شما خواهد شد. لازم به ذکر است که این مسافت یکی از طولانی‌ترین مسافت‌های بین دو شهر در کشور است.

اگر سفر به چابهار با خودروی شخصی از نظر هزینه و زمان برای شما به صرفه نیست، پس می‌توانید از پایانه جنوب به مقصد پایانه چابهار، با پرداخت ۱۲۰ هزار تومان به این شهر سفر کنید.

از آن‌ جایی که مسیر تهران به چابهار دارای قطار یکسره نیست، اگر قصد دارید تا در سفر خود به چابهار از قطار استفاده کنید، ابتدا باید با پرداخت هزینه‌ای بین ۹۰ هزار تومان (ارزان‌ترین قطار) تا ۱۴۵ هزار تومان (گران‌ترین قطار) به بندرعباس سفر کرده و سپس از آن شهر با اتوبوس به چابهار بروید. در این مورد خاص، پیش از سوار شدن به قطار، اطمینان حاصل کنید که برای سفر از بندرعباس به چابهار، اتوبوس مورد نظر خود را رزرو کرده‌اید.

اما شاید تمام مسیرهای ذکر شده از نظر زمانی برای شما به صرفه نباشد، در این صورت می‌توانید ظرف مدت یک ساعت و نیم با هواپیما خود را به چابهار برسانید. قیمت بلیط هواپیما بین این دو شهر، بسته به زمانی که شما بلیط را خریداری می‌کنید و شرکت هواپیمایی، بین ۴۰۰ هزار تومان تا ۵۵۰ هزار تومان متغییر است. در برخی موارد اگر زمان تهیه بلیط شما به زمان سفرتان نزدیک باشد، ممکن است با قیمت‌های بالای ۶۰۰ هزار تومان نیز مواجه شوید. در هر صورت، خرید اینترنتی بلیط می‌تواند باعث صرفه‌جویی در هزینه‌های شما شود.

قیمت غذاهای دریایی در چابهار، نسبت به سایر شهرستان‌های کشور بسیار به صرفه‌تر است و در این شهر می‌توانید با هزینه کمتر از ۳۰ هزار تومان، یک پرس غذای دریایی میل کنید. این قیمت با احتساب پیش غذا، دسر و نوشیدنی کمی افزایش خواهد داشت.

بازدید از جاذبه‌های چابهار مانند  قلعه تیس (پرتغالی ها)، چشمه گل افشان بندر تنگ و دیگر مناطق طبیعی رایگان است، اما شما می‌توانید برای هزینه‌های احتمالی بازدید از موزه‌ها و مکان‌های حفاظت شده، مبلغی بین ۵ تا ۱۰ هزار تومان برای هر نفر را در نظر بگیرید.

با توجه به محاسبات احتمالی در زمینه هزینه رفت و برگشت، اقامت، خورد و خوراک و بازدید از جاذبه‌های گردشگری، سفر یک روزه به چابهار در ( با محاسبه رفت و برگشت با اتوبوس)، در ارزان‌ترین حالت ممکن برای دو نفر، ۸۰۰ هزار تومان، و همین سفر با هواپیما و اقامت در بهترین هتل (برای دو نفر)، در حدود ۲ میلیون تومان هزینه خواهد داشت. اما گزینه میانه و به صرفه‌تری در بین این دو نیز هست که در آن، سفر با خودروی شخصی و اقامت در بهترین هتل تنها با ۶۵۰ هزار تومان میسر خواهد بود.

برای گذراندن سه روز در چابهار، حداقل هزینه شما در حدود ۱ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و حداکثر هزینه شما (با خودروی شخصی) در حدود ۲ میلیون تومان خواهد بود. اگر این سفر را با هواپیما انجام دهید، سفر سه روزه شما در گران‌ترین حالت ممکن در حدود ۳ میلیون تومان هزینه خواهد داشت.

در این میان، اطمینان حاصل کنید که با هر بودجه‌ای که قصد انجام این سفر را دارید، هزینه‌ای را برای خرید سوغاتی‌های مخصوص چابهار مانند شیرینی لندو، ماهی و میگوی تازه، سوزن‌دوزی، حصیربافی، سکه دوزی، چادر سوزی، سنگ‌های قیمتی و زری‌دوزی و گلدوزی، کنار می‌گذارید.

منبع : ایرنا